O transporte de cargas na Amazônia é um dos segmentos mais importantes para a economia da região, mas também é um dos principais gargalos para o seu desenvolvimento econômico, especialmente por conta da falta de segurança nos rios e estradas.
Essa é a avaliação do empresário e presidente da Federação das Empresas de Logística, Transporte e Agenciamento de Cargas da Amazônia (Fetramaz), Irani Bertolini. O empresário também é o idealizador da TranspoAmazônia 2026 – III Feira e Congresso Internacional de Transporte e Logística, que acontece em Manaus, em maio, e onde será debatida a segurança no transporte da região, além de novas tecnologias, equipamentos e projetos para o setor.
Pioneiro, Irani Bertolini iniciou, na década de 1970, por conta própria, o transporte de mercadorias e produtos para o Amazonas e hoje é uma verdadeira referência nacional do setor. “Naquela época, eu era caminhoneiro e dirigia sozinho do Sul do Brasil até Manaus e quando tinha sono, encostava o veículo embaixo de uma árvore e dormia tranquilamente. Hoje isso é impensável. As empresas, companhias de seguro e os gerenciadores de risco são quem definem quando e onde o motorista vai parar para evitar assaltos e roubo das cargas. Se por algum motivo ele precisar parar, até para ir ao banheiro, vai ter que pedir autorização antes”, explicou o empresário.
De acordo com Bertolini, o cenário, tanto nas estradas como nos rios amazônicos, começou a mudar no início dos anos 2000, quando várias quadrilhas passaram a atuar na região, fator que fez com que as transportadoras investissem recursos próprios para coibir e diminuir os ataques, mas que ao mesmo tempo, fez com que esses custos fossem repassados aos consumidores finais em todos os estados.
“As quadrilhas são organizadas, têm estrutura, armamento, e contam com informações privilegiadas. Como resposta, as transportadoras tiveram que contratar escoltas armadas nos rios. Nas estradas os investimentos são em tecnologias como o monitoramento 24 horas por dia, além do alto custo dos seguros que passaram a ser cobrados por conta do risco maior”, conta.
TRANSPOAMAZÔNIA 2026
A edição 2026 da TranspoAmazônia vai destacar a segurança no transporte da região, um dos temas mais importantes da programação de toda a Feira e Congresso. O evento é promovido pela Fetramaz, e acontece em Manaus entre os dias 27 a 29 de maio, no Centro de Convenções Vasco Vasques.
De acordo com Irani Bertolini, além da participação de representantes de 43 países, o evento contará com uma reunião da Confederação Nacional dos Transportes onde o tema será um dos destaques.
“Neste encontro, levaremos para o centro dos debates nacionais como a falta de segurança e atuação destas quadrilhas tem prejudicado o desenvolvimento do imenso potencial econômico nos estados da Amazônia. Também apresentaremos propostas e ações para evitar que o futuro possa ser melhor do que a realidade e as perspectivas atuais”, acrescentou.
Ainda segundo Bertolini, o estímulo ao diálogo entre setor produtivo e poder público será um dos grandes legados do evento. “A TranspoAmazônia é uma oportunidade ímpar para promover a geração de negócios, incentivar investimentos estruturantes e principalmente contribuir para soluções que tornem o sistema logístico amazônico mais competitivo, seguro e sustentável”.
