A entidade avalia que a medida não enfrenta os problemas estruturais do setor e poderá elevar os custos para os consumidores, atingindo principalmente as famílias de menor renda, que poderão adiar a substituição de pneus desgastados ou recorrer a produtos usados de procedência desconhecida, ampliando os riscos à segurança viária. A medida também poderá pressionar os custos de transporte e contribuir para a inflação.
Para a ABIDIP, aumentar impostos não resolve os desafios de competitividade da indústria nacional, mas penaliza empresas que atuam regularmente e consumidores que dependem de preços acessíveis. O mercado enfrenta problemas que vão além da concorrência internacional, incluindo suspeitas de subfaturamento, sonegação fiscal, contrabando e práticas irregulares de comercialização.
A entidade ressalta que o crescimento das importações não constitui, por si só, evidência de concorrência desleal. Eventuais práticas de dumping devem ser investigadas e combatidas por instrumentos legais específicos, com critérios técnicos e direito de defesa. Além disso, a própria indústria instalada no Brasil importa pneus para complementar sua produção, assim como as montadoras, demonstrando que fabricação nacional e importação não são atividades necessariamente concorrentes, mas também complementares.
A associação destaca ainda que a cadeia de importação e distribuição gera empregos, investimentos, salários e arrecadação tributária em diversas regiões do país. Importadores, operadores portuários, transportadoras, centros de distribuição e milhares de revendedores contribuem para levar pneus a municípios distantes dos grandes centros industriais, garantindo abastecimento e desenvolvimento regional.
A ABIDIP defende uma indústria brasileira forte, moderna e competitiva, mas entende que esse objetivo deve coexistir com importadores e distribuidores igualmente fortes, em um ambiente de concorrência equilibrada.
A entidade seguirá dialogando com o governo federal em busca de soluções que combatam irregularidades, preservem as empresas formais e assegurem aos consumidores acesso a pneus seguros e a preços competitivos. Proteger a produção dita nacional, formada na verdade por multinacionais estrangeiras deve caminhar junto em benefício da população e da economia brasileira
